Rover 2S
€199,00 €169,00
Merk:
Mares
Categories:
Ademautomaten, Ademautomaten, Ademautomaten, Automaten, Duiken, Voorpagina
Betrouwbaar, licht van gewicht en eenvoudig
• Lichtgewicht, sterke en compacte eerste trap
• Middelgrote tweede trap
• Eenvoudig in onderhoud
• De perfecte keuze voor duikcentra
De nieuwe Rover 2S is een voortreffelijke keuze voor verhuurcentra waar de apparatuur intensief wordt gebruikt, en voor elke duiker die een betrouwbare ademautomaat wenst. De nieuwe R2S eerste trap is de meeste recente ontwikkeling op het gebied van ademautomaten met piston. Dankzij de gezandtraalde afwerking is hij nog beter bestand tegen krassen. In de beschermkap kan - bij gebruik in de verhuur - een RFID-chip worden geplaatst die wordt beheerd met speciale software op de pc. Het onderhoud van zowel de internationale als de din-uitvoering is eenvoudig en neemt bovendien minder tijd in dan u gewend bent.
Het DFC-systeem (patent van Mares) beperkt de drukterugval tot een minimum. Deze drukterugval doet zich voor bij alle eerste trappen als de duiker inademt. Het fenomeen is nog duidelijker aanwezig naarmate de diepte toeneemt en de behoefte aan lucht uit de ademautomaat groter is.
Het DFC-systeem is een exclusief systeem - uniek in de markt - dat zich richt naar de daadwerkelijke luchtbehoefte van de duiker, ongeacht de diepte en cilinderdruk.
Het DFC-systeem maakt gebruik van het Venturi-effect en geeft een optimale gevoeligheid van de ademautomaat en een minimale ademhalingsweerstand, in het bijzonder tijdens duiken onder extreme omstandigheden.
VAD System
De lucht die via de middendrukslang wordt toegevoerd, passeert de regelklep van de tweede trap en wordt via de bypass-buis (Mares-patent) direct naar het mondstuk geleid. In de opening naar het mondstuk creëert de lucht een wervelende beweging. In het centrum van deze werveling is sprake van een lagere druk, waardoor het membraan van de tweede trap omlaag wordt gehouden en de ademautomaat des te sneller reageert. Het absolute voordeel van het VAD-systeem zit hem in de precisie waarmee dit gebeurt. VAD zorgt dat het inademen niet meer moeite kost dan nodig.
Een ander voordeel van het VAD-systeem heeft te maken met de bypass-buis, waardoor de meeste lucht wordt toegevoerd. Als u in koud water duikt, voorkomt het systeem dat zich ijskristallen vormen (wat mogelijk is vanwege de uitzetting van vochtige lucht bij koude temperaturen), en blijven de onderdelen van de tweede trap naar behoren werken.
Productspecificaties:
• Materiaal: Technopolymer
• Eerste trap: Piston ontwerp
• Lightweight yoke: Yes
• Gewicht Eerst Trap (g) INT: 608
• Gewicht Eerste Trap (g) DIN300: 432
• Gewicht Tweede Trap (g): 200
• Totaal Gewicht (g) INT: 987
• Totaal Gewicht (g) DIN300: 808
• Second stage dimension: Medium
• Olie/Droog Koud Water Kit: Dry
• Nitrox: -
• Hoge Druk uitgangen: 1 HP 7/16" UNF ports
• Lage Druk uitgangen: 4 LP 3/8" UNF ports
• Inhale pressure: 11.44 mbar
• Inhale pos pressure: 0.00 mbar
• Exhale pressure: 9.63 mbar
• Ext work breathing: 1.35 J/l
• Inhale work: 0.68 J/l
• Pos inhale work: 0.00 J/l
• Exhale work: 0.67 J/l
• Pressure depth: diagram at 50m (165ft)
• Pressure diagram: 215
• Lichtgewicht, sterke en compacte eerste trap
• Middelgrote tweede trap
• Eenvoudig in onderhoud
• De perfecte keuze voor duikcentra
De nieuwe Rover 2S is een voortreffelijke keuze voor verhuurcentra waar de apparatuur intensief wordt gebruikt, en voor elke duiker die een betrouwbare ademautomaat wenst. De nieuwe R2S eerste trap is de meeste recente ontwikkeling op het gebied van ademautomaten met piston. Dankzij de gezandtraalde afwerking is hij nog beter bestand tegen krassen. In de beschermkap kan - bij gebruik in de verhuur - een RFID-chip worden geplaatst die wordt beheerd met speciale software op de pc. Het onderhoud van zowel de internationale als de din-uitvoering is eenvoudig en neemt bovendien minder tijd in dan u gewend bent.
Het DFC-systeem (patent van Mares) beperkt de drukterugval tot een minimum. Deze drukterugval doet zich voor bij alle eerste trappen als de duiker inademt. Het fenomeen is nog duidelijker aanwezig naarmate de diepte toeneemt en de behoefte aan lucht uit de ademautomaat groter is.
Het DFC-systeem is een exclusief systeem - uniek in de markt - dat zich richt naar de daadwerkelijke luchtbehoefte van de duiker, ongeacht de diepte en cilinderdruk.
Het DFC-systeem maakt gebruik van het Venturi-effect en geeft een optimale gevoeligheid van de ademautomaat en een minimale ademhalingsweerstand, in het bijzonder tijdens duiken onder extreme omstandigheden.
VAD System
De lucht die via de middendrukslang wordt toegevoerd, passeert de regelklep van de tweede trap en wordt via de bypass-buis (Mares-patent) direct naar het mondstuk geleid. In de opening naar het mondstuk creëert de lucht een wervelende beweging. In het centrum van deze werveling is sprake van een lagere druk, waardoor het membraan van de tweede trap omlaag wordt gehouden en de ademautomaat des te sneller reageert. Het absolute voordeel van het VAD-systeem zit hem in de precisie waarmee dit gebeurt. VAD zorgt dat het inademen niet meer moeite kost dan nodig.
Een ander voordeel van het VAD-systeem heeft te maken met de bypass-buis, waardoor de meeste lucht wordt toegevoerd. Als u in koud water duikt, voorkomt het systeem dat zich ijskristallen vormen (wat mogelijk is vanwege de uitzetting van vochtige lucht bij koude temperaturen), en blijven de onderdelen van de tweede trap naar behoren werken.
Productspecificaties:
• Materiaal: Technopolymer
• Eerste trap: Piston ontwerp
• Lightweight yoke: Yes
• Gewicht Eerst Trap (g) INT: 608
• Gewicht Eerste Trap (g) DIN300: 432
• Gewicht Tweede Trap (g): 200
• Totaal Gewicht (g) INT: 987
• Totaal Gewicht (g) DIN300: 808
• Second stage dimension: Medium
• Olie/Droog Koud Water Kit: Dry
• Nitrox: -
• Hoge Druk uitgangen: 1 HP 7/16" UNF ports
• Lage Druk uitgangen: 4 LP 3/8" UNF ports
• Inhale pressure: 11.44 mbar
• Inhale pos pressure: 0.00 mbar
• Exhale pressure: 9.63 mbar
• Ext work breathing: 1.35 J/l
• Inhale work: 0.68 J/l
• Pos inhale work: 0.00 J/l
• Exhale work: 0.67 J/l
• Pressure depth: diagram at 50m (165ft)
• Pressure diagram: 215